理士蓄電池12V38AH DJM1238直流屏電源 UPS.EPS電源
大量現(xiàn)貨供應(yīng) UPS電源蓄電池 批發(fā)
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理士國(guó)際技術(shù)有限公司(理士國(guó)際)始于1999年,是專門(mén)從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開(kāi)發(fā)、制造和銷售的國(guó)際化新型高科技企業(yè),香港主板上市企業(yè)(理士國(guó)際)。經(jīng)過(guò)多年成長(zhǎng),理士國(guó)際已成為中國(guó)的鉛酸蓄電池制造商及***的鉛酸蓄電池出口商。
2015年12月17日,經(jīng)淮安市總工會(huì)前期實(shí)地考察,淮安市總工會(huì)會(huì)同淮安市文化廣電新聞出版局、淮安市全民閱讀辦公室測(cè)評(píng),江蘇理士被淮安市全民閱讀活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組授予“淮安市書(shū)香企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。
江蘇理士自創(chuàng)建以來(lái),一直致力于為員工創(chuàng)造文化氛圍濃厚的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。公司除了通過(guò)發(fā)行報(bào)刊雜志,設(shè)置圖書(shū)室、宣傳欄等方式為廣大員工提供休閑閱讀的場(chǎng)所外,還建有微信公眾號(hào),及時(shí)發(fā)布公司新聞、活動(dòng)照片、員工投稿、勵(lì)志美文等內(nèi)容,充分發(fā)掘廣大員工的碎片時(shí)間,方便閱讀。同時(shí),還開(kāi)展知識(shí)競(jìng)賽、征文比賽、讀書(shū)交流會(huì)等多種形式的主題活動(dòng),豐富了廣大員工的精神文化生活。
根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,到2015年,我國(guó)動(dòng)力蓄電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模已位居世界前三位。
工信部裝備司司長(zhǎng)張相木曾在1月24日的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)2016論壇上預(yù)判,2015年我國(guó)動(dòng)力蓄電池單體產(chǎn)能有可能接近400億瓦時(shí),若以2020年生產(chǎn)200萬(wàn)輛新能源汽車測(cè)算,未來(lái)幾年我國(guó)動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品能夠滿足新能源汽車的生產(chǎn)配套要求。
這個(gè)數(shù)字也并不完全被業(yè)內(nèi)認(rèn)可。合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源股份有限公司董事、總經(jīng)理方建華認(rèn)為,由于一些商用車僅完成了25%的預(yù)期目標(biāo),2015年實(shí)現(xiàn)400億瓦時(shí)的產(chǎn)能估算過(guò)于樂(lè)觀。
他給出的預(yù)測(cè)是,動(dòng)力電池的銷售應(yīng)該保持在160億瓦時(shí)的水平,但是相對(duì)于2014年3.67GWh(兆瓦時(shí),10億瓦時(shí)),已增長(zhǎng)4倍。
看似蒸蒸日上的動(dòng)力電池行業(yè),當(dāng)前卻呈現(xiàn)出小、散、亂的發(fā)展局面,盲目投資和低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重。
“我國(guó)正負(fù)極材料、隔膜等關(guān)鍵產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性還不高,蓄電池管理系統(tǒng)集成及控制技術(shù)比較薄弱,行業(yè)實(shí)際、有效的產(chǎn)能并不高,同時(shí)我國(guó)缺乏具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)龍頭企業(yè),國(guó)內(nèi)主要的制造裝備企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)不明顯。”
張相木說(shuō),現(xiàn)階段我國(guó)電池行業(yè)應(yīng)盡快解決短期內(nèi)產(chǎn)品供不應(yīng)求,系統(tǒng)集成和一致性保障能力薄弱,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性不高等問(wèn)題。
當(dāng)前,三星、LG、松下等電池巨頭在中國(guó)的投資加速,市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)將加劇,電池下游市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)遇冷風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)電池行業(yè)報(bào)告,2016年下半年我國(guó)電池產(chǎn)能將會(huì)出現(xiàn)總量平衡,但推薦電池產(chǎn)能將會(huì)持續(xù)緊張。
這一預(yù)判得到方建華的認(rèn)同。他認(rèn)為2016年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩。“能夠被整車企業(yè)認(rèn)可的、被市場(chǎng)認(rèn)可的、性價(jià)比能夠滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,產(chǎn)能不一定夠;那些不能滿足市場(chǎng)需求的電池,可能會(huì)產(chǎn)能過(guò)剩