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液壓輪邊制動器即鉗型閘,屬于駐車制動器,用于是疊簧制動,液壓松閘。
配備的壓力調節(jié)閥用于調節(jié)制動器開啟壓力。
啟動電機時,若控制其排量變化的電磁閥未得電,則油泵沒有壓力油輸出,馬達不會轉動,因此電機啟動時鋼絲繩不動,電機為空載啟動。
改變油泵斜盤傾斜的角度,可改變油泵的排量,從而改變油泵輸出液壓油的流量,馬達的轉速隨之改變。
葉片數(shù)全部采用奇數(shù),葉輪采用精密鑄造。
葉輪葉片端部在吸入口和吐出口準確布置(即精確的節(jié)距)。
葉輪吐出口面積精確控制。
葉輪端部在葉輪邊緣處的精確過渡(即對葉片要進行修正)。
葉輪在泵軸上交錯安裝。
上、下蝸殼之間成180°精準定位,并在泵軸向水平中心兩邊對稱。
雙蝸室的過水斷面積精確對稱。
根據(jù)壓力脈動等級,正確控制分水角間隙。
轉子部件的合理安裝使葉輪在蝸殼內旋轉具有同心性。
葉輪前、后密封環(huán)整體鑄造。
采用的是雙平衡鼓+推力軸承。
采用的是平衡鼓+推力軸承。
給水泵轉子上的葉輪是相對布置的,同時首級采用雙吸葉輪,泵運行中產(chǎn)生的軸向力得以自相平衡,而不需要設置易于產(chǎn)生故障的平衡裝置。
在非驅動端設計一個承載能力較低的的推力軸承,這種結構的高壓給水泵,在高溫、高壓(或超高壓)及頻繁起停的情況下,是平穩(wěn)可靠的。
水利節(jié)流軸封安全可靠,系統(tǒng)簡單,易于控制。
主給水泵(多為氣動泵)采用水利節(jié)流軸封,啟動備用給水泵即電動泵軸封采用盒式快裝機械密封。
采用水利節(jié)流軸封,在沒設停車密封的情況下,水流失較大(雖然能回收),故采用機械密封。