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核心部件的主要作用,對整個系統(tǒng)進行有效判斷,首先確保部件安全再投入使用,明確 PLC 在電氣設備自動控制系統(tǒng)中的設計技術,積極掌握運用技術,穩(wěn)定控制系統(tǒng),保證電氣設備的安全運行,給企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益 [1]。1PLC在電氣設備自動控制系統(tǒng)中的設計1.1控制任務評估為保證 PLC 在電氣設備控制系統(tǒng)中的有效運用,及時完成相應的設計工作,對控制任務進行科學評估,確保 PLC 可以廣泛運用在電氣設備控制系統(tǒng)中。根據(jù)電氣設備的運行狀況,選擇 PLC 的主要類型及運行方式,保證在電氣設備控制系統(tǒng)中的可靠運行,主要考慮 PLC 的規(guī)模、數(shù)據(jù)處理速度、設計難度等有關內(nèi)容,以滿足電氣設備控制系統(tǒng)需求為主, 對系統(tǒng)功能做出科學正確的評估,提高了PLC 運用的實效性[2]。1.2PLC 型號選擇考慮電氣設備的安全性能,對 PLC 型號的經(jīng)濟指標做出科學分析與考慮,結(jié)合電氣設備運行參數(shù)來選擇合適的 PLC 型號,進行科學選型,考慮生產(chǎn)廠家,了解設備用戶的要求、設計習慣,考慮設施產(chǎn)品的配套性,提高 PLC 自身的可靠性, 使用正規(guī)廠家的 PLC。輸入和輸出點數(shù)是 PLC 的主要參數(shù)標準,有適當余量,將統(tǒng)計后的輸入及輸出點數(shù)作為輸入輸出點數(shù)估算數(shù)據(jù),根據(jù)產(chǎn)品自身特點,對其輸入輸出點數(shù)作出實時調(diào)整 [3]。了解 PLC 存儲器容量,保證存儲器容量大于程序容量,對于還未編制應用程序的情況,提前進行科學的程序容量評估。1.3自動控制系統(tǒng)設計運用 PLC 技術來進行電氣設備自動控制系統(tǒng)設計,遵循基本的安全性、完整性等原則,有效的進行自動控制系統(tǒng)設計, 確保電氣設備自動控制系統(tǒng)運行功率可以滿足基本的生產(chǎn)要求。依次進行控制器設計、抗干擾設計、電路連接設計,科學編寫整個系統(tǒng)的硬件與軟件程序,構(gòu)建基礎框架,保證了后續(xù)工作的順利開展 [4]。1.4系統(tǒng)調(diào)試PLC 設計中,系統(tǒng)調(diào)試是最后一項工作,相應的技術人員對整個系統(tǒng)展開嚴格、專業(yè)化的模擬調(diào)試和聯(lián)機測試,及時明確電氣設備控制系統(tǒng)的設計目的,從而保證 PLC 能夠適應電氣設備控制系統(tǒng)運行。掌握專業(yè)化的工藝操作技術,通過在系統(tǒng)外接入開關的方式來啟動模擬信號,準確的判斷整個控制系統(tǒng)的工藝標準,及時關注二極管工作狀態(tài),展開有效的系統(tǒng)聯(lián)機調(diào)試,借助編程器依次進行分級、分段調(diào)試, 掌握基本的安全策略,便于及時發(fā)現(xiàn)控制系統(tǒng)中的缺陷問題。2 PLC在電氣設備自動控制系統(tǒng)中的運用研究2.1PLC 功能運用PLC 主要是由電源、接口電路、CPU、存儲器等部分構(gòu)成, 其中電源還包括了掉電保護電源、系統(tǒng)電源、備用電源等部分,CPU 作為主要的存儲部件,主要具有數(shù)學運算、邏輯等功能,在電氣設備控制系統(tǒng)運用中發(fā)揮出了很好的協(xié)調(diào)作用。接口電路主要指的是現(xiàn)場設備、外圍設備等部分,主要作用是, 利用輸入電路將輸入信號進行電平轉(zhuǎn)化,借助輸出電路將輸出信號進行電平轉(zhuǎn)化,以此來驅(qū)動現(xiàn)場設備,并使其在系統(tǒng)存放、邏輯變量、信號監(jiān)控等工作中得到廣泛運用。PLC 在電氣設備控制系統(tǒng)運行中具有這些作用 :開關量控制 :借助限位開關、操作按鈕,在檢測現(xiàn)場控制信號的基礎上,對電氣設備的機械運作過程進行科學掌控 ;計數(shù)控制 :在 PLC 系統(tǒng)內(nèi)設置相應的計時指,在有限的時間內(nèi)可以保證靈活多變, 準確的進行系統(tǒng)設計,常見的計數(shù)器主要分為普通可逆性計數(shù)器、高速計數(shù)器,便于對相應的計數(shù)進行科學掌控 [5]。進行有效的數(shù)據(jù)處理,利用移位寄存器來完成數(shù)據(jù)處理,這其中不僅有加減乘法,還有開方等算法,有效的進行相應的移位、傳遞等工作。2.2開關量控制隨著現(xiàn)代技術的更好發(fā)展,為發(fā)揮出 PLC 在電氣設備控制系統(tǒng)中的有效運用,進行有效的開關量控制,使得 PLC 在電氣設備控制系統(tǒng)中得到有效滲透,對系統(tǒng)的運行過程、運動控制等過程進行科學嚴格化的監(jiān)控,便于全面掌握開關量控制技術。某電力公司在運用 PLC 的過程中,主要對開關量控制技術提高重視,利用 PLC 代替原有的電力設備,有效的實現(xiàn)了順序控制和邏輯控制,同時對接線、操作過程、運行速度等進行自由控制,充分發(fā)揮出 PLC 的技術優(yōu)勢。將開關量控制技術廣泛用于電氣設備控制系統(tǒng)運行中,便于電氣設備故障維修,方便人員操作,有效提升了開關量控制的質(zhì)量。采用開關量控制方式,有效節(jié)約了人力和物力,節(jié)省了資源, 將開關量控制技術在自動化單臺設備控制中得到有效運用, 并對多臺電氣設備進行流水線控制,提升了人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)化水平。2.3過程控制PLC 在電氣設備過程控制中得到有效運用,對于過程控制和運動控制的整個過程都提高重視,便于實現(xiàn) PLC 在電氣設備過程控制中的廣泛運用。在離散過程、連續(xù)過程控制等環(huán)節(jié),PLC 起到了不可忽視的作用,利用 PLC 可以對連續(xù)變化壓力、電流、電壓、溫度等模擬量提高關注,對于相應的歷史數(shù)據(jù)和當前模擬量,作出有效的對比分析,從而更好的滿足了用戶的用電需求,依據(jù)系統(tǒng)參數(shù)信息保障電氣設備的安全運行 [6]。在 PLC 系統(tǒng)運行中,及時掌握圓周運動、直線運動、脈沖量等實時控制數(shù)據(jù),保障機械運動過程的有效性, 提高了系統(tǒng)的控制精度,便于工作人員及時掌握相應的工作信息。下圖為變電設備自動化控制流程。2.4模擬量控制在電氣設備自動化控制系統(tǒng)中,PLC 起到了非常重要的作用,在運用控制技術的環(huán)節(jié),主要采用的是儀表監(jiān)控的方式,便于有效提升系統(tǒng)的控制精度,系統(tǒng)在升溫和降溫的環(huán)節(jié), 采用自動化控制方式,來對電氣設備運行進行集中控制。有效的完成控制系統(tǒng)故障檢測和顯示,及時了解信號與中間記憶單元件的邏輯關系,一旦電氣設備發(fā)生故障,這種邏輯關系也隨之受到影響,根據(jù)這些有效信息,利用故障診斷程序來分析電氣設備運行中的故障信息,在系統(tǒng)發(fā)出預警消息后, 工作人員***時間趕到現(xiàn)場進行處理,保障了電氣設備故障處理的及時性。2.5信號抗干擾輸入信號在采用 PLC 后具有很強的抗干擾性,比如借助輸入模塊來進行有效的抗干擾設計,充分利用輸入信號的輸入模塊濾波來減少外界環(huán)境對輸入信號質(zhì)量的影響。保證控制器接地,避免在輸入信號與輸出信號之間形成信號干擾,同時對于電路信號的感應現(xiàn)象提高關注,對于信號感應帶來的影響提高重視,及時借助信號抗干擾技術來提高硬件系統(tǒng)的可靠性,保證抗干擾技術的有效運用。配線抗干擾技術的運用, 對于配線之間存在的互感電容,減少其干擾作用,將輸入信號和輸出信號對電纜的影響進行科學分析,切實保護好電纜,借助中間繼電器的信號轉(zhuǎn)換作用,將接地線與電源線及時區(qū)別開來,信號線與動力線有效分離,避免相互干擾,最終達到了避免外部配線干擾的目的。3 結(jié)束語明確 PLC 在電氣設備自動控制系統(tǒng)中的設計要點,控制任務評估、PLC 型號選擇、自動控制系統(tǒng)設計、系統(tǒng)調(diào)試等環(huán)節(jié),加強開關量控制,過程控制及模擬量控制,加強信號干擾控制。借助輸入模塊來進行有效的抗干擾設計,利用輸入電路將輸入信號進行電平轉(zhuǎn)化,借助輸出電路將輸出信號進行電平轉(zhuǎn)化,以此來驅(qū)動現(xiàn)場設備。利用故障診斷程序來分析電氣設備運行中的故障信息,將輸入信號和輸出信號對電纜的影響進行科學分析,減少外界環(huán)境對輸入信號質(zhì)量的影響,切實保護好電力設備。2.2.2培訓管理通過培訓管理模塊,將每次培訓的信息進行錄入,對每次培訓成績數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,在培訓信息匯總模塊可針對班組或者個人,檢查乘務日常培訓情況,甄別業(yè)務薄弱人員。針對業(yè)務薄弱人員進行再培訓,補足中心人員業(yè)務短板。2.2.3請銷假管理乘務員工通過該模塊進行請休假申請,在請休假的過程中,通過流程把控(如圖2),有利于日常生產(chǎn)過程中對人員合理安排,讓員工請休假處于受控狀態(tài),保證了日常生產(chǎn)中人員需要。銷假流程的審批,讓管理人員知曉請休假在假期結(jié)束后,是否安全到崗,形成有效的請休假閉環(huán)管控流程。2.2.4出退勤管理通過對出退勤管理的監(jiān)控,管理人員可根據(jù)部門、姓名、日期、班次等條件進行出退勤記錄信息查詢,對遲到早退、曠工等情況一目了然,針對出退勤有問題人員,可直接調(diào)查原因, 而后落實相關考核工作,有效促使中心勞動紀律的良性發(fā)展。2.2.5故障事件及故障信息事故事件及故障信息主要是用于記錄日常行車中所發(fā)生的事故事件及故障信息,事故事件及故障信息由司機填寫表單,由司機工長、專業(yè)工程師審批,安全工程師或?qū)I(yè)工程師填寫措施,最后反饋給相關部門。整個流程,將事故事件及故障信息形成了一個有效反饋閉環(huán),并同時做好相關記錄, 形成事故事件及故障信息信息庫,通過分析數(shù)據(jù),尋找規(guī)律, 更有利于我們?nèi)粘L幚砉收虾驼{(diào)整日常管理。2.2.6生產(chǎn)日報及月分析報表該模塊覆蓋乘務正線、車場、工程車班組,正線由司機工長填寫,車場由場調(diào)填寫,工程車由工程車工班長填寫,直接內(nèi)容涉及人員信息(如當班人員、請休假人員)、調(diào)車作業(yè)記錄、車輛信息、交接班注意事項、重要文件傳閱、行車事件概況。通過生產(chǎn)日報可以了解工班長一日作業(yè),管控工班長是否落實日常生產(chǎn)計劃。月度形成月度分析報表,讓管理的跨度更長,更能比較出各工班工作優(yōu)劣。針對工作較差工班, 落實相關績效考核,并重點進行監(jiān)控。3 結(jié)論信息化管理是企業(yè)管理現(xiàn)代化的過程。隨著信息技術的飛速發(fā)展,企業(yè)的信息化程度也逐漸趨于完善。就目前而言, 無錫地鐵乘務信息系統(tǒng)可讓管理更全面、清晰、直觀的了解日常運營生產(chǎn)業(yè)務總體及細節(jié)運作狀態(tài),在實際中乘務信息系統(tǒng)也轉(zhuǎn)變?yōu)槌藙杖粘Ia(chǎn)方式、業(yè)務流程,成為一個傳統(tǒng)管理方式和組織方式,實現(xiàn)了重新整合乘務各項資源,提高乘務管理效率的目的,同時也增強了無錫地鐵企業(yè)的行業(yè)競爭力。我司優(yōu)勢產(chǎn)品:1756-L56,1756-L57,1756-L58,1756-L59,1756-L60,1756-L60M03SE,1756-L61,1756-L61/A,1756-L61/B,1756-L61-CC,1756-L61RMCN1,1756-L61RMEN1,1756-L61S,1756-L61S/B,1756-L62,1756-L62/A,1756-L62/B,1756-L62-CC,1756-L62S,1756-L62S/B,1756-L63,1756-L63/B,1756-L63A,1756-L63B,1756-L63-CC,1756-L63S,1756-L63XT,1756-L64,1756-L64-CC,1756-L65,1756-L66,1756-L71,1756-L71/B,1756-L71-CC,1756-L71K,1756-L71S,1756-L71SK,1756-L72,1756-L72/B,1756-L721,1756-L725,1756-L72EROM,1756-L72EROMS,1756-L72K,1756-L72S,1756-L72S/B,1756-L72SK,1756-L73,1756-L73/B,1756-L73-CC,1756-L73EROM,1756-L73EROMS,1756-L73K,1756-L73S,1756-L73S1,1756-L73SK,1756-L73SXT,1756-L73XT,1756-L74,1756-L74/A,1756-L74K,1756-L75,1756-L75K,1756-L75S,1756-L7RMCN,1756-L7RMEN,1756-L7SP,1756-L7SPK,1756-L7SPXT,1756-L81E,1756-L81EK,1756-L82E,1756-L82E/B,1756-L82EK,1756-L83E,1756-L83EK,1756-L84E,1756-L84EK,1756-L85E,1756-L85EK,1756-LSC8XIB8I,1756-LSP,1756-LSP/B,1747-L20B,1747-L20C,1747-L20P,1747-L30,1747-L30B,1747-L30C,1747-L40A,1747L40B,1747-L40B,1747-L40C,1747-L40E,1747-L40F,1747-L511,1747-L511/B,1747-L514,1747-L514/A,1747-L524,1747-L524/C,1747-L53,1747-L531,1747-L531/E,1747-L531/L532/L533,1747-L532,1747-L532/D,1747-L532/D/E,1747-L532/E,1747-L532-CC,1747-L532-E,1747-L533,1747-L541,1747-L541/B,1747-L541/B/C,1747-L541/C,1747-L542,1747-L542 A,1747-L542/B,1747-L542/C,1747-L542C,1747-L542P,1747-L543,1747-L543/C,1747-L543P,1747-L55,1747L551,1747-L551,1747-L551/A,1747-L551/B,1747-L551/C,1747-L552,1747-L552/B,1747-L552/C,1747-L552B/C,1747-L553,1747-L553 D,1747-L553/B,1747-L553/C,1747-L553P,