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可調(diào)電阻廠家直銷  線繞可調(diào)電阻 波紋可調(diào)電阻 CRRB--1040W/50RJ變頻器波紋電阻
可調(diào)電阻廠家直銷  線繞可調(diào)電阻 波紋可調(diào)電阻的作用

當(dāng)變頻器帶動(dòng)的電機(jī)或其他感性負(fù)載在停機(jī)的時(shí)候，一般都是采用能耗制動(dòng)的方式來實(shí)現(xiàn)的，就是把停止后電機(jī)的動(dòng)能和線圈里面的磁能都通過一個(gè)別的耗能元件消耗掉,從而實(shí)現(xiàn)快速停車。當(dāng)供電停止后，變頻器的逆變電路就反向?qū)?，把這些剩余電能反饋到變頻器的直流母線上來，直流母線上的電壓會(huì)因此而升高，當(dāng)升高到一定值的時(shí)候，變頻器的50W波紋電阻就投入運(yùn)行，使這部分電能通過電阻發(fā)熱的方式消耗掉，同時(shí)維持直流母線上的電壓為一個(gè)正常值。

可調(diào)電阻廠家直銷  線繞可調(diào)電阻 波紋可調(diào)電阻型號(hào)

可調(diào)電阻廠家直銷  線繞可調(diào)電阻 波紋可調(diào)電阻 波紋電阻結(jié)構(gòu)組成部分

采用陶瓷管作為骨架，用制作成波紋狀合金電阻絲均勻地繞制在骨架上，表面有耐高溫的絕緣涂料，安裝方便，具有良好散熱能力，可用于變頻器制動(dòng)，伺服系統(tǒng)，電源燈電器。

² 陶瓷管    是合金電阻絲的骨架，同時(shí)具有散熱器的功效；

²   合金電阻 扁帶波浪形狀，纏繞在陶瓷管表面上，負(fù)責(zé)將電機(jī) 的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能；

²     涂層      涂在合金電阻絲的表面上，具有耐高溫的特性，功用是阻燃。

CRRB系列波紋電阻采用特制波狀扁絲繞制，結(jié)合緊密，散熱量好，并且工作時(shí)無噪音、無干擾、不產(chǎn)生對(duì)人有害磁場(chǎng)。生產(chǎn)是有嚴(yán)格工藝要求。表面立式波紋有利于散熱減少寄生電感量，并選用高阻燃無機(jī)涂層，有效保護(hù)電阻絲不被氧化，延長使用壽命。  廣泛運(yùn)用于變頻器、電梯、起重機(jī)、軋機(jī)、拉絲機(jī)、離心機(jī)、負(fù)載試驗(yàn)。

1040W波紋電阻常用規(guī)格

1040W波紋電阻如何保護(hù)變頻器

電機(jī)在快速停車過程中，由于慣性作用，會(huì)產(chǎn)生大量的再生電能，如果不及時(shí)消耗掉這部分再生電能，就會(huì)直接作用于 變頻器的直流電路部分，輕者，變頻器會(huì)報(bào)故障，重者，則會(huì)損害變頻器；1040W波紋電阻的應(yīng)用，很好的解決了這個(gè)問題，保護(hù)變頻器不受電機(jī)再生電能的危害

1040W波紋電阻阻值選擇

1040W波紋電阻的選擇除受到變頻器能耗制動(dòng)單元***允許電流的限制外，與制動(dòng)單元也并無明確的對(duì)應(yīng)關(guān)系，其阻值主要根據(jù)所需制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小選擇，功率根據(jù)電阻的阻值和使用率確定。 1040W波紋電阻阻值的選定有一個(gè)不可違背的原則：應(yīng)保證流過1040W波紋電阻的電流IC小于制動(dòng)單元的允許***電流輸出能力，即：R > 800/Ic其中：800 —— 變頻器直流側(cè)所可能出現(xiàn)的***直流電壓。Ic —— 制動(dòng)單元的***允許電流。為充分利用所選用的變頻器制動(dòng)單元的容量，通常1040W波紋電阻阻值的選取以接近上式計(jì)算的最小值為最經(jīng)濟(jì)、同時(shí)還可獲得***的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，然而這需要較大的1040W波紋電阻功率。在某些情況下，并不需要很大的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，此時(shí)比較經(jīng)濟(jì)的辦法是選擇較大的1040W波紋電阻阻值、也因此可以減小1040W波紋電阻的功率，從而減少購買1040W波紋電阻所需的費(fèi)用，這樣的代價(jià)是制動(dòng)單元的容量沒有得到充分利用。

一、能耗制動(dòng)過程

1、制動(dòng)概況

從高速到低速（零速）----這時(shí)電氣的頻率變化很快，但電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子帶著負(fù)載（生產(chǎn)機(jī)械）有較大的機(jī)械慣性，不可能很快的停止，這樣就產(chǎn)生反電勢(shì)E>U（端電壓）電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，其產(chǎn)生反向電壓轉(zhuǎn)矩與原電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)矩相反，而使電動(dòng)機(jī)具有較強(qiáng)的制動(dòng)力矩，迫使轉(zhuǎn)子較快停下來,但由于通常變頻器是交—直---交主電力,AC/DC整流電路是不可逆的,因此無法回饋到電網(wǎng)上去，結(jié)果造成主電路電容器二端電壓升高，稱泵升電壓，當(dāng)超過設(shè)定上限值電壓700V時(shí)，制動(dòng)回路導(dǎo)通，這就是制動(dòng)單元的工作過程，1040W波紋電阻流過電源，從而將動(dòng)能變熱能消耗,電壓隨之下降，待到設(shè)定下限值(680V)時(shí)即斷.這種制動(dòng)方法屬不可控，制動(dòng)力矩有波動(dòng)，制動(dòng)時(shí)間是可人為設(shè)定的.

2、1040W波紋電阻技術(shù)性能

制動(dòng)方式 自動(dòng)電壓跟蹤方式

反映時(shí)間 1ms以下有多種噪聲

電網(wǎng)電壓 300-460V，45-66Hz

動(dòng)作電壓 700V直流，誤差2V

滯環(huán)電壓 20V

制動(dòng)力巨 通常130% ,***150%

保護(hù) 過熱，過電流，短路

濾波器 有噪聲濾波器

防護(hù)等級(jí) IPOO

3、1040W波紋電阻計(jì)算方法:

制動(dòng)力矩 1040W波紋電阻

92% R=780/電動(dòng)機(jī)KW

100% R=700/電動(dòng)機(jī)KW

110% R=650/電動(dòng)機(jī)KW

120% R=600/電動(dòng)機(jī)KW

注：①電阻值越小，制動(dòng)力矩越大，流過制動(dòng)單元的電流越大;②不可以使制動(dòng)單元的工作電流大于其允許***電流，否則要損壞器件;③制動(dòng)時(shí)間可人為選擇;④小容量變頻器(≤7.5KW)一般是內(nèi)接制動(dòng)單元和1040W波紋電阻的;⑤當(dāng)在快速制動(dòng)出現(xiàn)過電壓時(shí),說明電阻值過大來不及放電，應(yīng)減少電阻值.

4、1040W波紋電阻功率計(jì)算方法:

制動(dòng)性質(zhì) 電阻功率

一般負(fù)荷 W(Kw)=電阻KWΧ10℅

頻繁制動(dòng)（1分鐘5次以上） W(Kw)=電阻KWΧ15℅

長時(shí)間制動(dòng)（每次4分鐘以上） W(Kw)=電阻KWΧ20℅

5、1040W波紋電阻電路:

對(duì)低壓變頻器來說其主電路模式幾乎是統(tǒng)一的電壓型，交--直--交電路，它由三相橋式整流，即AC/DC，濾波電路的電容器C1及C2，制動(dòng)電路由晶體管T及電阻R8和二級(jí)管Z組成的主控電路，三相式逆變IGBT組成為DC/AC，

變頻器帶負(fù)載直接斷電對(duì)變頻器有什么不良影響嗎？這樣的話是不是1040W波紋電阻就不起作用了。

原則上是沒有影響的。但如果頻繁的上電，電容的充電電阻就會(huì)頻繁的受到?jīng)_擊，網(wǎng)側(cè)整流如果結(jié)構(gòu)是帶晶閘管軟上電的問題就不大了。但不管什么結(jié)構(gòu)，上電的沖擊都是有的（主回路，控制回路等）。

第二個(gè)問題，有點(diǎn)復(fù)雜，要定量分析。有的變頻器是有網(wǎng)側(cè)電源判斷電路的，當(dāng)網(wǎng)側(cè)電源斷電后，變頻器會(huì)開始自由停車（或并且給出報(bào)警信號(hào)）。有的是根據(jù)直流總線電壓來推斷的，控制電壓也來自于直流總線，如果網(wǎng)側(cè)斷電前變頻器已經(jīng)開始減速停車，且負(fù)載有足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，已經(jīng)開始把能量回饋給變頻器，就會(huì)在斷電后仍然有足夠的直流總線電壓，控制電源仍然存在，制動(dòng)回路仍然會(huì)工作（適用再生制動(dòng)，注意，直流制動(dòng)是沒有能力回饋的），把負(fù)載的能力回饋到1040W波紋電阻上，當(dāng)回饋的能量不足以保持直流總線電壓時(shí)，控制回路掉電，變頻器進(jìn)入自由停車狀態(tài)。也就是說網(wǎng)側(cè)電源掉電后，變頻器仍然會(huì)保持制動(dòng)力矩一段時(shí)間，前提是網(wǎng)側(cè)掉電前變頻器要進(jìn)入減速停車狀態(tài)，而且要變頻器支持這一功能。