通過實(shí)際修車經(jīng)驗(yàn)告訴你充電器和電池都很熱，分造成的原因有以下幾種，

第一，充電器老化。這種可能性有但是很低，充電器使用三五年就會(huì)老化，建議更換充電器，使用時(shí)容易發(fā)生火災(zāi)。

第二，電池老化。電池發(fā)熱是電池要被充漲的節(jié)奏，電池的正常使用壽命是2到3年。使用后期基板硫化現(xiàn)象嚴(yán)重就會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。如果想要多使用一段時(shí)間就需要把充電時(shí)間減半！這樣會(huì)延長使用壽命。

第三，重點(diǎn)放在后面說，實(shí)際修車時(shí)發(fā)現(xiàn)電池充電孔插頭生銹會(huì)引起電池和充電器發(fā)熱的現(xiàn)象。生銹導(dǎo)致負(fù)載過大，產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象。電線和保險(xiǎn)絲熔斷也會(huì)出現(xiàn)這種問題。

正常來說，充

電機(jī)

，電池在充電過程中都會(huì)發(fā)熱，溫度一定會(huì)有一定程度的上升。比如以鋰電池為例，在給鋰電池充電過程中，鋰電池溫度上升，但三元鋰電池能夠承受的最高溫度是65攝氏度，磷酸鐵鋰電池能夠承受的最高溫度是75攝氏度，超過了這個(gè)溫度，就會(huì)有危險(xiǎn)了。

但是在我三年的工作過程中的親身經(jīng)歷來說，在充電過程，正常情況下不會(huì)出現(xiàn)溫度過高的情況。另外，一般原廠帶的充電設(shè)備會(huì)帶溫度感應(yīng)器，溫度超標(biāo)是會(huì)自動(dòng)斷電的，請(qǐng)放心。

當(dāng)然也存在一些原因會(huì)導(dǎo)致意外發(fā)生：

1.不合格充電設(shè)備，一般原廠配的不會(huì)有問題，但是很多人使用的都是自己配的充電設(shè)備，可能存在功率不一的情況。

2.長時(shí)間未對(duì)充電設(shè)備與電池進(jìn)行檢查，導(dǎo)致充電設(shè)備與電池內(nèi)部線路老化。

3.夏天室外曝曬充電，現(xiàn)在室外40度，盡可能在陰涼通風(fēng)情況下充電。也盡可能遠(yuǎn)離人群。

危險(xiǎn)提示：

1.一旦出現(xiàn)自認(rèn)為溫度過高的情況，請(qǐng)斷電，降溫后在充電，避免危險(xiǎn)。溫度降低后在充電若還是出現(xiàn)溫度過高，請(qǐng)到修理店進(jìn)行檢查。

2.若是鋰電池出現(xiàn)起火冒煙情況，請(qǐng)立即斷電，用水滅火（干粉滅火器無效）。

3.若有可能，盡量每年到專業(yè)維修店進(jìn)行車輛檢測。避免不必要的的危險(xiǎn)。
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