“產(chǎn)業(yè)集成”是2013漢諾威工業(yè)博覽會的主題。在產(chǎn)業(yè)集成的時代，不同的工件將決定生產(chǎn)裝置需提供何種功能。通往產(chǎn)業(yè)集成道路上的一個重要里程碑即是費斯托的集成自動化概念——基于自動化平臺CPX。

　　在工業(yè)4.0里，機器、裝置、工件及其它元件將能實時交換數(shù)據(jù)及信息。這代表了從呆板的集中式工廠控制系統(tǒng)到分散式智能工廠控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。“目前仍由中央主控電腦執(zhí)行的任務(wù)將會由組件來替代執(zhí)行。這些元件將智能地彼此聯(lián)網(wǎng)，可以自行配置，且過程簡單，并且獨立滿足生產(chǎn)訂單的各種需求。”費斯托集團研究與規(guī)劃戰(zhàn)略總監(jiān)PeterPost博士預(yù)測說。

　　自動化平臺CPX

　　產(chǎn)業(yè)集成的特征是生產(chǎn)系統(tǒng)中的元件彼此組網(wǎng)。連續(xù)的信號交換、不同的傳感器信號評估、復(fù)雜事件的檢測、獨立的本地決策和控制都集成在一起。如今，費斯托基于自動化平臺CPX的集成自動化概念，為實現(xiàn)上述目標(biāo)提供了一種途徑。

　　閥島的電氣終端不僅只連接現(xiàn)場和主控制層。它已具備診斷設(shè)施并能提供狀態(tài)監(jiān)控功能。它的各種模塊已使其能夠?qū)飧卓刂婆c電缸控制整合在一起：通過模組化閥島MPA和VTSA來控制氣缸，通過運動控制器來控制電缸。且其已集成了安全功能。

　　這使得我們可以訪問診斷信息，快速定位故障并更換模塊。這些功能集成的例子包括：諸如網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的IT服務(wù)、用于分散式本地控制的前端控制器、終端控制器、用于檢測閥島內(nèi)部壓力或外部信號的比例閥或壓力傳感器。

　　物聯(lián)網(wǎng)

　　CPX已整合了所有常用的總線系統(tǒng)和工業(yè)以太網(wǎng)。這意味著CPX已為未來作好充分準(zhǔn)備。專家們預(yù)測，工業(yè)4.0時代將終結(jié)如今無數(shù)不同現(xiàn)場總線的混亂局面。未來將會只有一個全球標(biāo)準(zhǔn)化的協(xié)議——基于具有實時能力的WLAN或以太網(wǎng)的一種互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議。

　　這種趨于簡單的趨勢，基于和新的自適應(yīng)和智能安裝平臺相同的理念。直到現(xiàn)在，當(dāng)產(chǎn)品發(fā)生改變時，生產(chǎn)裝置還是需要部分修改。然而，新的高度自適裝置可以自動適應(yīng)未來的產(chǎn)品修改。在未來的工廠里，我們不需要再為機器設(shè)定時間而費力討論。

　　自適應(yīng)和簡單便捷

　　電驅(qū)動技術(shù)也在跟隨該趨勢。費斯托的定位系統(tǒng)“優(yōu)化的運動系列”已為這一趨勢添磚加瓦。這套系統(tǒng)的核心是電缸EPCO，是工廠自動化易用、經(jīng)濟的電缸產(chǎn)品的典范。軟件工具大大簡化了網(wǎng)絡(luò)配置和網(wǎng)絡(luò)診斷。因此，電缸其實和氣缸一樣易于使用。

　　在工業(yè)4.0時代，機器人將積極配合人類。智能傳感器將使機器人和人類一樣，能選擇不同的路徑。機器人將能知道環(huán)境變化，即使在復(fù)雜的情況下也能作出判斷。這意味著機器人將不再成為對人類的威脅，反而會協(xié)助工人進(jìn)行手工操作，成為工業(yè)輔助系統(tǒng)的一部分。獲獎的仿生抓取助手和Exohand，均來自費斯托，是當(dāng)今這種發(fā)展的先鋒。