易賣(mài)工控網(wǎng)8月20日訊，根據(jù)GlobalMarketInsights的數(shù)據(jù)顯示，目前全球汽車(chē)顯示屏市場(chǎng)高達(dá)150億美元（134億歐元），預(yù)計(jì)六年后的2025年將翻倍增長(zhǎng)至300億美元（267億歐元）。更大、更美觀、功能更多的屏幕似乎成為了新型汽車(chē)駕駛艙的關(guān)鍵特點(diǎn)，可是否有人想過(guò)，此類(lèi)顯示屏是否會(huì)對(duì)駕駛造成安全隱患？車(chē)載觸摸屏真的是一個(gè)必要的選擇嗎？ 　　車(chē)載觸摸屏的使用易導(dǎo)致分心駕駛

　　海外最新的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，觸屏系統(tǒng)可能會(huì)導(dǎo)致更多交通事故。事實(shí)上九成的交通事故是由于駕駛員分心所致，而觸摸屏里的功能越多，操作越復(fù)雜，分心的程度也就越高，這點(diǎn)很容易理解。以定速100km/h的速度行駛，駕駛員只需要使用觸屏一秒鐘，車(chē)子就已經(jīng)開(kāi)出了27.77米，兩秒鐘就相當(dāng)于“盲駕”了50多米。據(jù)美國(guó)弗吉尼亞理工大學(xué)運(yùn)輸研究所的研究顯示，在駕駛狀態(tài)下使用手機(jī)、觸控屏等設(shè)備，發(fā)生事故的概率是正常駕駛環(huán)境下的三倍。

　　早在三年前，英國(guó)交通慈善基金會(huì)的GaryRae已經(jīng)指出：“將智能手機(jī)上的應(yīng)用用到汽車(chē)顯示屏上只會(huì)讓駕駛員大意并分心，增加事故風(fēng)險(xiǎn)，它們的使用應(yīng)該得到嚴(yán)格的控制。”

　　汽車(chē)生產(chǎn)商則表示，他們?cè)谠O(shè)計(jì)觸屏系統(tǒng)時(shí)已經(jīng)考慮到以聲控或方向盤(pán)快捷鍵操作來(lái)減少觸控屏幕的使用時(shí)間。然而事實(shí)是，觸摸屏與傳統(tǒng)的按鈕和刻度盤(pán)相比，要求駕駛員具備更高的手眼協(xié)調(diào)能力。研究表明，僅僅因?yàn)橛|摸屏尺寸大就會(huì)促使駕駛員更加頻繁地將目光從道路上移開(kāi)。雖然語(yǔ)音命令可以減輕部分壓力，但是此類(lèi)系統(tǒng)會(huì)增加額外的認(rèn)知負(fù)擔(dān)，而且大多數(shù)人都更喜歡使用視覺(jué)界面。

　　案例——美國(guó)海軍曾因觸控屏分心駕駛導(dǎo)致事故

　　2017年，一輛約翰·S·麥凱恩號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦與一輛商船AlnicMC相撞，美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)（NTSB）對(duì)這起致命事故進(jìn)行調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，觸摸屏是造成事故的重要原因。隨即美國(guó)海軍海上系統(tǒng)司令部進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，得到的反饋是：機(jī)組人員希望觸摸屏系統(tǒng)具備更多物理控制功能，因?yàn)楹＼娷姽賯兂藭?huì)混淆觸摸屏的安全功能之外，他們還發(fā)現(xiàn)經(jīng)常使用觸摸屏界面讓他們明顯感到更加疲勞。因此，他們表示更喜歡機(jī)械控制。

　　這一觀點(diǎn)與全球汽車(chē)安全倡導(dǎo)者的呼聲不謀而合。

　　現(xiàn)狀——車(chē)載觸摸屏產(chǎn)業(yè)愈發(fā)壯大

　　汽車(chē)行業(yè)正在準(zhǔn)備安裝更大的觸摸屏，內(nèi)置更多功能的車(chē)載觸控屏，供駕駛員使用。

　　博世于今年八月份宣布推出新型車(chē)載3D顯示屏，該產(chǎn)品運(yùn)用被動(dòng)式3D技術(shù)來(lái)生成逼真的三維效果。相較傳統(tǒng)顯示屏而言，有助于駕駛員更快抓取視覺(jué)信息，包括輔助系統(tǒng)提示及交通堵塞提醒等。

　　行業(yè)監(jiān)管——有心無(wú)力

　　關(guān)于車(chē)載觸控屏影響駕駛安全的情況，有人向主要監(jiān)管機(jī)構(gòu)施加了壓力，但是國(guó)內(nèi)外的機(jī)構(gòu)均表示擔(dān)憂(yōu)，卻并未采取過(guò)多行動(dòng)介入。

　　追根溯源，造成此種困境有兩大因素：

　　1、為提高駕駛安全，犧牲市值數(shù)十億美元的觸摸屏市場(chǎng)（以及其可能帶來(lái)的新收入）是否值得？

　　2、與美國(guó)海軍不同，汽車(chē)制造商們可以利用此類(lèi)車(chē)載用戶(hù)界面，通過(guò)商業(yè)合作、汽車(chē)應(yīng)用程序和獲取的個(gè)人數(shù)據(jù)獲利，因此，這是一塊巨大的產(chǎn)業(yè)利益鏈條。以上就是關(guān)于車(chē)載觸摸屏與交通安全的關(guān)系的內(nèi)容介紹，更多人機(jī)界面相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：工控網(wǎng)（http://news.tpt0.cn）