易賣工控網12月16日訊，根據各種不同的控制目的和控制功能的要求，人們經過長期的實踐，組成了許多氣動基本回路和適用回路。其中氣缸氣動換向回路是如何工作的？氣動閥起了很重要的作用，那今天我們就為大家分享一下相關基礎知識，供大家參考。

　　氣缸氣動換向回路主要有：二位二通閥、二位三通閥、二位五通閥、三位三通閥、三位五通閥，下面主要分析一下二位二通閥和二位三通閥的作用。 　　使用氣動換向閥的作用：

　　利用各種方向控制閥可以對單作用氣動執(zhí)行元件和雙作用氣動執(zhí)行元件進行換向控制。

　　一．使用二位二通閥主要用途

　　二位二通閥用于氣路的通斷

　　(一)用于吹氣

　　常用于噴射(如用噴槍吹出氣體吹除切屑末、吹洗氣管道及氣動元件等)、噴涂，為風動工具提供氣源等。空氣過濾器的過濾精度、減壓閥的設定壓力、油霧器是否需要及整個管系的通徑等，取決于吹氣系統(tǒng)的目的和要求。

　　(二)用于供氣、排氣

　　利用二位二通閥的供氣和排氣的應用回路。

　　二.使用二維三通閥主要用途

　　(一)控制單作用氣缸

　　單作用氣缸通常使用二維三通閥來實現(xiàn)方向控制。

　　1.使用二位三通手動閥缸徑小的單作用氣缸可直接利用手動閥驅動。

　　2.使用二位三通氣控閥當缸徑較大時，手動閥的流通能力小，不能使氣缸達到需要的速度時，可用通徑較大的氣控閥來驅動氣缸，而氣控閥的先導壓力可由小型手動閥來提供。

　?。ǘ┛刂齐p作用氣缸

　　1.差動氣缸的控制使用二位三通閥控制差動氣缸的控制回路。所謂差動氣缸是指活塞兩側的有效受壓面積有較大差別的氣缸。

　　2.雙作用氣缸的高低壓控制二位三通閥裝在氣缸的無桿腔側，供給高壓空氣，而在有桿腔側，通過減壓閥，,供給低壓空氣，實現(xiàn)氣缸的往復運動。它與單作用氣缸的復位方式相比，活塞桿返回時的氣壓復位力是不變的。而單作用氣缸由于使用彈簧，隨行程增大彈簧被壓縮，阻力逐漸增大。若選用彈簧常數(shù)小的彈簧，則氣缸安裝長度又增長?？梢娛褂秒p作用氣缸代替單作用氣缸，在不增大阻力的條件下還可縮短氣缸的長度。但低壓側的減壓閥必須使用溢流式減壓閥。若氣缸行程長且速度快，就不能僅靠減壓閥的溢流孔來保持有桿腔內壓力的恒定。這時，要并用其他溢流閥。注意，溢流閥的設定壓力不能比減壓閥低，應略高于減壓閥的設定壓力。

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