易賣工控網(wǎng)1月15日訊，在無數(shù)次的電動(dòng)汽車移動(dòng)演示之后，可以確定的是，電動(dòng)汽車是我們未來的一部分，但在它的陰影下，那個(gè)惱人的問題一直都是關(guān)于如何讓它們繼續(xù)運(yùn)行。

　　ABB本月發(fā)布的新充電器值得一看，更多的討論涉及到為電動(dòng)車準(zhǔn)備的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　ABB在今年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上推出了一款充電器。這個(gè)充電器被描述為一個(gè)350千瓦的快速充電器，稱為Terra高功率充電器。

　　光伏網(wǎng)站pv雜志稱，它可以在8分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充電，并增加200公里(124英里)的續(xù)航里程。

　　一張活動(dòng)照片顯示，“8分鐘充電200公里”。這是值得注意的，因?yàn)樗梢栽黾悠弑兑陨系姆秶谕粫r(shí)間比目前市場(chǎng)上的模型，pv雜志說。 　　對(duì)于那些擔(dān)心能否依靠電動(dòng)汽車到達(dá)目的地(無論遠(yuǎn)近)的司機(jī)來說，充電是個(gè)大問題。

　　LozBlain在《新阿特拉斯》雜志上說:“考慮到化石燃料驅(qū)動(dòng)的汽車在幾分鐘內(nèi)就可以充滿電，為了讓電動(dòng)汽車完全被接受為遠(yuǎn)程旅游交通工具，它們需要這種瘋狂的充電率以及更多。”

　　SmartCitiesWorld表示，這款充電器的超高電流可以同時(shí)為400V和800V的汽車充滿電。

　　這種新型充電器非常適合在高速公路休息站和加油站使用。這把我們帶到了陰影和那些在路上猶豫著充電選擇的懷疑者。

　　“盡管有幾家汽車制造商承諾為他們的電動(dòng)汽車提供快速充電的能力，但實(shí)際上并沒有那么多的快速充電站可供選擇。當(dāng)它們變得更加普遍時(shí)，真正的電動(dòng)汽車革命可能就會(huì)開始。”

　　“當(dāng)這種充電器被部署到世界各地的道路上時(shí)，它將成對(duì)出現(xiàn)，允許兩輛電動(dòng)汽車同時(shí)充滿電。”

　　一些作者提出了電池退化的問題。

　　在《清潔技術(shù)》雜志上，詹姆斯·艾爾說，給一輛電動(dòng)汽車增加200公里的續(xù)航里程，只需要8分鐘左右的時(shí)間，“當(dāng)然，這意味著這種電動(dòng)汽車具備了處理這種充電的能力(而且不會(huì)出現(xiàn)過熱和電池退化的問題)。”

　　除了能量密度、熱穩(wěn)定性、充電周期壽命等標(biāo)準(zhǔn)外，接受超高速充電的能力也是電池開發(fā)商需要滿足的另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，如此快的充電速度對(duì)電池壽命的危害不亞于高功率輸出率。”

　　與此同時(shí)，SmartCitiesWorld討論了一個(gè)雙電源柜式充電系統(tǒng)作為場(chǎng)景的一部分。“動(dòng)態(tài)直流電力共享技術(shù)的加入使得雙動(dòng)力柜式充電系統(tǒng)可以同時(shí)為兩輛電動(dòng)汽車(EVs)充電，最高可達(dá)350kW，同時(shí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化現(xiàn)有的電網(wǎng)連接和兩輛汽車的電力輸送。”

　　安裝后可增加電源柜和充電樁。

　　ABB表示，這款充電器已經(jīng)被美國電氣化公司選中使用。

　　ABB稱電氣化美國是美國迄今為止最大的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。這是一項(xiàng)計(jì)劃，明年將在美國34個(gè)州的100多家沃爾瑪超市安裝電動(dòng)汽車充電器。pv雜志稱，到2019年底，充電器將安裝或在建。

　　它將在各個(gè)站點(diǎn)部署2000多個(gè)充電器?！秔v》雜志稱:“電氣化美國的目標(biāo)是在未來10年內(nèi)在電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施和教育領(lǐng)域投資20億美元。”

　　電氣化美國的計(jì)劃包括在高速公路上每隔不超過120英里(195公里)放置一個(gè)充電器。

　　ABB的TerraHP充電器與CCS和CHAdeMODC快速充電標(biāo)準(zhǔn)兼容。

　　以上就是關(guān)于ABB推出可以在8分鐘內(nèi)增加200公里的續(xù)航里程的EV充電器的相關(guān)內(nèi)容介紹，更多ABB相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問：工控網(wǎng)（http://news.tpt0.cn）