阿爾斯通在其位于德國首都賴什芬的CEVA[1]線推出了首列完工的Leman特快區(qū)域列車。法國阿爾斯通公司戰(zhàn)略與財務(wù)總監(jiān)、勒曼尼斯公司董事長讓-查爾斯•奧格和高級副總裁讓-巴蒂斯特•埃梅烏德出席了此次活動。法國國家鐵路公司總共訂購了17列屬于阿爾斯通科拉迪亞多價區(qū)間的區(qū)域列車，全部資金由奧弗根-羅納-阿爾卑斯地區(qū)提供。在捷克共和國(鐵路測試環(huán))、法國和瑞士進(jìn)行了近24個月的測試后，首批交付將于2019年夏天開始，2019年12月中旬投入商業(yè)服務(wù)。

　　科拉迪亞多價列曼特快列車屬于阿爾斯通科拉迪亞系列列車，其中312列已銷往法國9個地區(qū)。該艦隊已經(jīng)在商業(yè)服務(wù)中飛行了5000多萬公里。

　　這些列車已經(jīng)適應(yīng)了法瑞跨境CEVA線的要求:根據(jù)瑞士認(rèn)證，每輛72米長的列車在郊區(qū)版本中配置，最高時速可達(dá)140公里，可搭載204名乘客。由于采用了ERTMS[2]技術(shù)，該列車可以在多種網(wǎng)絡(luò)電壓[3]下運(yùn)行，旨在確?？缇尺B接。

　　為了優(yōu)化客流，減少車站停留時間，科拉迪亞多價列曼特快列車設(shè)有低樓層，兩側(cè)各有七扇門，均配有橋牌，站臺上設(shè)有一個大型接待區(qū)。這是第一輛符合PRM-TSI[4]標(biāo)準(zhǔn)的列車。由于座椅配有獨(dú)立的閱讀燈和電源插座，以及專用的自行車和行李區(qū)，內(nèi)部提供了更好的舒適性。大窗戶和低噪音水平也提高了旅行質(zhì)量。

　　“阿爾斯通特別自豪地介紹這款科拉迪亞多價列車，這是該公司生產(chǎn)的第一輛越境列車。動員六在法國阿爾斯通的13個網(wǎng)站,包括Reichshoffen的網(wǎng)站設(shè)計和裝配,以及位于Auvergne-Rhone-Alpes阿爾斯通的專家在我們維勒班網(wǎng)站,所有車載智能以及信號產(chǎn)品,“讓-巴蒂斯特·Eymeoud說,法國阿爾斯通公司的高級副總裁。

　　總的來說，科拉迪亞多價塑料的設(shè)計和制造為阿爾斯通及其供應(yīng)商在法國創(chuàng)造了4000多個就業(yè)崗位。