易賣工控網(wǎng)11月4日訊，博世力士樂以多款產(chǎn)品模擬了“未來工廠”的運(yùn)行情景。在單位尺寸1平方米、由配備獨(dú)立控制器的模塊按需組成的多功能智能地板上，物流車、機(jī)器人、檢測機(jī)等所有生產(chǎn)設(shè)備均可按需自由移動(dòng)，沒有固定工位?；谥悄艿匕寮傻母袘?yīng)式充電系統(tǒng)的支持，生產(chǎn)設(shè)備在移動(dòng)過程中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)充電和5G無線通訊，彼此高效“溝通對話”。正在上海舉行的第21屆中國國際工業(yè)博覽會(huì)上，德國博世集團(tuán)旗下傳動(dòng)與控制技術(shù)供應(yīng)商博世力士樂公司以多款產(chǎn)品模擬了上述“未來工廠”的運(yùn)行情景。 　　博世集團(tuán)和博世力士樂都是德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略的重要發(fā)起者，在全球范圍內(nèi)累積了豐富的工業(yè)4.0項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。據(jù)博世力士樂工作人員介紹，“智能空間”、“移動(dòng)設(shè)備”和“虛擬產(chǎn)品”是該公司對于“未來工廠”設(shè)想的三大核心元素。

　　在“未來工廠”中，除了屋頂、墻壁和地板是固定的，所有的生產(chǎn)設(shè)備都可以移動(dòng)，并且可以為完成新的生產(chǎn)任務(wù)而重新自主組合。本屆工博會(huì)上，博世力士樂推出的自引導(dǎo)物流車“智能動(dòng)態(tài)物流車（ActiveShuttle）”首次亮相中國，配備了激光定位軟件的智能動(dòng)態(tài)物流車及智能動(dòng)態(tài)物流車管理系統(tǒng)形成的內(nèi)部自主運(yùn)輸系統(tǒng)，讓生產(chǎn)設(shè)備在工廠空間內(nèi)能夠安全、有序、高效地自由移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)部物流4.0”。

　　在9月18日舉行的“中國工博會(huì)首發(fā)首秀展品新聞通氣會(huì)”上，了解到，智能動(dòng)態(tài)物流車是博世力士樂響應(yīng)自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)代推出的產(chǎn)品，是一種裝載有小型載重車（SLC）的推車，其承受重量可達(dá)260kg并可在工廠內(nèi)自主移動(dòng)。根據(jù)物流需求，推車集成了升降平臺(tái)，可以完成物料自動(dòng)裝載和卸載。此外，智能動(dòng)態(tài)物流車可用于從循環(huán)運(yùn)輸?shù)交谙牡牟牧瞎?yīng)等各種運(yùn)輸類別。

　　“不同于常見的AGV小車，智能動(dòng)態(tài)物流車沒有電線、也沒有‘電池續(xù)航焦慮’，直接與智能地板相連實(shí)現(xiàn)充電和通訊，是未來工廠的重要組成部分。”力士樂工作人員介紹道。

　　人機(jī)協(xié)作智能系統(tǒng)將負(fù)責(zé)協(xié)助完成“未來工廠”中重復(fù)性的、不符合人機(jī)工程學(xué)的任務(wù)，與人類并肩工作。憑借模塊化、可移動(dòng)性、標(biāo)準(zhǔn)通信接口等特性，人機(jī)協(xié)作系統(tǒng)更適應(yīng)于當(dāng)前越來越趨向于個(gè)性化定制的生產(chǎn)模式。

　　在上述“未來工廠”構(gòu)想中，所有新訂單都可以在數(shù)字世界虛擬整個(gè)生產(chǎn)流程，也即在客戶下單之前，就可以在軟件中模擬仿真出從下單到交貨的全過程，以此計(jì)算出生產(chǎn)周期、成本、能耗、交貨期等一系列重要信息供決策參考。據(jù)介紹，博世力士樂已經(jīng)著手通過裝配軟件包建立產(chǎn)品的行為模型，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)孿生。

　　作為“未來工廠”的控制大腦，博世集團(tuán)的Nexeed工業(yè)軟件解決方案也亮相力士樂展臺(tái)。Nexeed跟蹤和追溯系統(tǒng)可將運(yùn)輸和資產(chǎn)的數(shù)字旅行記錄集成到原材料計(jì)劃系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈透明化。Nexeed可視化套件通過實(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù)及直觀的熱點(diǎn)圖幫助工廠掌握包括物料流、瓶頸、偏差、每小時(shí)產(chǎn)出、設(shè)備綜合效率在內(nèi)的工廠信息，時(shí)時(shí)可視生產(chǎn)線狀態(tài)。

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