易賣工控網(wǎng)12月24日訊，ABB獲得了€1.57億英鎊的合同，為云頂港的六艘“世界級”船只提供電力、推進(jìn)和數(shù)字解決方案，這些船只將把全球酒店品牌帶到海上。

　　新船只將按照最高的安全和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，并將由ABB的Azipod電力推進(jìn)系統(tǒng)提供動力，自1990年推出以來，Azipod電力推進(jìn)系統(tǒng)已成為巡航行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　每艘286米長的船只將由兩個方位單元推進(jìn)，總功率為30兆瓦(40，230馬力)，使用低排放液化天然氣。這些船只將由云頂造船公司MVWerften建造，地點在德國的Wismar、Rostock和Stralsund。這些船只將于2023-2024年交付。

　　這六艘船將為客人帶來奢華的巡航體驗，配備高端便利設(shè)施，并根據(jù)豪華、高級或當(dāng)代等級可容納1000至4000名乘客。每艘游輪總共有15層甲板。云頂將為全球酒店品牌運營這些船只，這些品牌希望進(jìn)入海洋產(chǎn)業(yè)，但目前面臨著與大多數(shù)造船槽相關(guān)的限制。 　　這些船只將能夠連接到ABBAbility合作運營中心基礎(chǔ)設(shè)施，該設(shè)施監(jiān)控船上ABB技術(shù)的性能，并遠(yuǎn)程連接操作員和ABB專家。

　　“這些船只代表了下一代巡航，具有高度的靈活性、可持續(xù)的外形以及最高的安全和效率標(biāo)準(zhǔn)。ABB的Azipod電力推進(jìn)系統(tǒng)以其無與倫比的性能、環(huán)保證書和可靠性而聞名，是這些船只的天然選擇，”云頂香港海洋運營和新樓公司執(zhí)行副總裁古斯塔夫·格羅伯格說。

　　“有了這些船只，我們進(jìn)入了一個可持續(xù)巡航的新時代，我們很高興與ABB合作，這些年來，ABB已被證明是一個可靠的解決方案提供商，使我們能夠部署先進(jìn)的技術(shù)來定義巡航的未來，”MVWerften總裁兼首席執(zhí)行官彼得·費騰(PeterFetten)說。

　　“可持續(xù)技術(shù)是我們在ABB所做工作的核心，我們非常榮幸能夠繼續(xù)與沃夫滕和云頂保持長期的關(guān)系，并為這些尋求重新定義現(xiàn)代巡航的船只選擇我們的技術(shù)，”ABB工業(yè)自動化業(yè)務(wù)總裁彼得·特爾維施(PeterTerwiesch)說，該業(yè)務(wù)為包括海洋在內(nèi)的眾多行業(yè)提供解決方案。

　　郵輪旅游對度假者來說越來越受歡迎，根據(jù)行業(yè)組織郵輪國際協(xié)會(CLIA)的數(shù)據(jù)，2019年預(yù)計將有3000萬乘客乘船游覽——同比增長6%。除了巡洋艦數(shù)量的增加，CLIA報告稱，旅行者比以往任何時候都更加謹(jǐn)慎，期望船上有可持續(xù)的技術(shù)。

　　“方位推進(jìn)系統(tǒng)已成為環(huán)保巡航技術(shù)的行業(yè)基準(zhǔn)，與傳統(tǒng)的軸推進(jìn)系統(tǒng)相比，它已被證明有能力將油耗降低高達(dá)20%，”ABB海洋與港口公司總經(jīng)理朱哈·科斯凱拉說。“僅在巡航段，由于選擇了方位推進(jìn)，就節(jié)省了90多萬噸燃油。”

　　Azipod推進(jìn)系統(tǒng)，其中電動馬達(dá)位于船體外部的水下吊艙中，可以旋轉(zhuǎn)360度以提高機動性和操作效率。由于噪音和振動極小，方位推進(jìn)也提高了乘客和機組人員的舒適度。以上就是關(guān)于據(jù)說ABB贏得為云頂下一代游輪提供動力的合同的相關(guān)內(nèi)容介紹，更多ABB相關(guān)信息請訪問：工控網(wǎng)（http://news.tpt0.cn）